한국공항 KAS, 대한항공 & 아시아나 합병으로 독점기업되나?
한국공항 ◎ 요약▶시총: 1,868억원 ▶상장주식수: 3,166,355 ▶최대주주 및 특수관계인지분 : 대한항공 59%▶재무특징: -> 24년도 3분기 실적이 23년 3분기에만 208억을 하면서, 전년대비는 안좋지만, 이미 3분기 누적 영업이익이 455억대라 23년 전체 영업이익인 340억은 넘겼고, 4분기에 150억정도만 해주면 600억대는 금방 넘을것 같다. 시총이 1800억대인데, 영업이익 600억을 내는 회사라면, 멀티플 3배밖에 되지 않는 아주 우량회사다. 영업활동 현금흐름이 3분기에 339억이나 찍혔고, 부채비율도 33%로 아주 낮다. ROE도 3분기 기준 11%로 높다. BPS는 12만5천원이라.ㅋㅋㅋ PBR은 0.47 밖에 안된다. 시가배당율이 좀 낮은게 흠? 일수도 있지만 유보율도 20..
2024. 12. 2.
배운임 올라서 난리면, 항공운임도 오르는건 당연
지난주에 지인들에게 얘기했다. 요즘 BDI (Baltic Dry Index) 운임지수가 사상최고치를 갱신하며, HMM, 하림지주, 팬오션, 대한해운... 관련주들이 난리인데, 배운임이 그렇게 올라서, 배로 운항을 못하면, 그냥 비행기로 옮기면 되지 않나? 더 빠르고 쾌적하겠지~~ 그럼 결국 항공운임도 오른다는 말인데, 대한항공과, 아시아나 같은 항공주를 사야하는거 아닌가요? 대한항공은 코로나때문에 승객수가 줄어들어, 화물칸을 더 늘였다고 하는데 말이죠. 원유나, 원자재 같이 부피가 진짜 크고, 무거워서 비행기로 옮길수 없는거 빼면, 다 비행기로 실으면 되겠네~ 백신접종률이 높은 다른나라는 이제 마스크도 안쓰고 다니기도 한다는데...기회이지 않을까요? 그런데, 주가는 하락추세였다. 그게 기회였지. 진짜 상..
2021. 5. 11.
